車枠・車体・寸法7-28-77-28-7-1(7)⑤ウ
平成7年7月9日以前に専ら車両を運搬する構造へ架装されたスライド式積載車には、従前規定により側あおり高さ15cm以下の要件に経過措置があります。現行車の一般的な条件とは区別します。
NALTEC審査事務規程7-28-7-1(7)⑤ウは、動力で荷台を斜め下方へスライドして地面へ接地させる車両の側あおりを、所定の荷台床面から15cm以下とする条件を規定していますが、平成7年7月9日以前に専ら車両を運搬する構造に架装された自動車はその限りではないとしています。平成20年12月31日以前製作車に関する従前規定であること、架装年月、荷台構造、他の安全条件を確認したうえで判断します。側あおりが高くても全ての基準を満たすと断定するものではありません。
適用条件
平成20年12月31日以前製作の従前規定対象車で、平成7年7月9日以前に専ら車両運搬用へ架装されたスライド式積載車
製作年月日などの条件
製作は平成20年12月31日以前、架装は平成7年7月9日以前
関係する保安基準・細目告示
保安基準第18条第1項第3号・適用関係告示第15条第1項第1号
現行のスライド積載車15cm基準と区別し、古い架装に特有の例外。
このページは、独立行政法人自動車技術総合機構(NALTEC)の審査事務規程など公式資料の条項をもとに、MHO ENGINEERING が要点をまとめたものです。検査・整備の判断の手助けで、最終的な判断は検査員・審査担当が公式資料に基づいて行ってください。製作年月日・装置の仕様などの条件で結論が変わることがあります。