車枠・車体・寸法7-37-9-3①カ(ア)(イ)7-37-9適用条件
平成27年7月25日以前製作車などの従前規定7-37-9の対象では、昇降装置の可動支柱を通すため分割した突入防止装置の支柱との隙間は25mm未満とする条件があります。ちょうど25mmではこの条件を満たしません。
NALTEC審査事務規程7-37-9-3①カ(ア)は、車両後部に荷役用昇降装置を取り付け、その支柱が可動するため突入防止装置を分割する車両に関し、支柱と分割した突入防止装置との必要な隙間を『25mm未満』と定めています。同(イ)は支柱の外側にある分割部について有効断面積350cm²以上を条件としますが、車幅2000mm未満の車両には当該面積条件の例外があります。車種・製作年月・適用される旧基準を確認し、隙間以外の強度・位置・高さも審査します。25mm以下ではなく25mm未満である点に注意してください。
適用条件
7-37-9の適用車両のうち荷役昇降装置の可動支柱のため突入防止装置を分割する車両
製作年月日などの条件
平成27年7月25日以前製作車等の7-37-9対象、個別の適用関係を確認
関係する保安基準・細目告示
保安基準第18条の2第3項・第4項・細目告示第102条
一般後面構造の隙間200mmとは異なる、2015年従前規定の荷役支柱と分割ガードの25mm未満を扱う。
このページは、独立行政法人自動車技術総合機構(NALTEC)の審査事務規程など公式資料の条項をもとに、MHO ENGINEERING が要点をまとめたものです。検査・整備の判断の手助けで、最終的な判断は検査員・審査担当が公式資料に基づいて行ってください。製作年月日・装置の仕様などの条件で結論が変わることがあります。