歩行者保護基準の対象車でボンネットを交換したら、車検で衝突安全性の証明が必要?

車枠・車体・寸法7-33-1(1)(2)(3)

結論

ボンネットの交換だけで一律に証明書が必要とはいえません。対象車では純正と同じ材質・構造か、衝突保護性能を損なう損傷がないか、変更後の装置の適合性を確認します。

規程に基づく説明

NALTEC審査事務規程7-33-1(2)・(3)は、対象車のボンネットやバンパー表面に鋭い突起がないことを求めるほか、指定自動車等と同一の材質・構造や試験成績書で適合が確認できるものについて歩行者保護性能の取扱いを定めています。社外ボンネットに変更した場合は、車両製作年月・型式・純正構造との相違・書面審査の該当性を確認する必要があります。使用過程車では同条の試験基準の扱いに例外があるため、部品交換だけで合否を断定しません。

適用条件

適用条件

7-33対象車。製作年月、使用過程車・新規検査、指定自動車等との構造同一性を確認

関係する保安基準・細目告示

保安基準第18条第6項

参考解説(MHO の補足・法令上の判断ではありません)

頭部衝突安全基準の検索意図に対し、交換ボンネットでの実務確認点を具体化。

根拠条項・出典

このページは、独立行政法人自動車技術総合機構(NALTEC)の審査事務規程など公式資料の条項をもとに、MHO ENGINEERING が要点をまとめたものです。検査・整備の判断の手助けで、最終的な判断は検査員・審査担当が公式資料に基づいて行ってください。製作年月日・装置の仕様などの条件で結論が変わることがあります。