車枠・車体・寸法7-37-1(2)①～⑤7-37-1(2)参考例
職務遂行に必要な放水装置を備える警察車両は、突入防止装置に代わる車体後面構造の例として審査規程に挙げられています。ただし、放水装置が付いているだけで無条件に後部構造の要件を免除されるものではありません。
NALTEC審査事務規程7-37-1(2)は、貨物運送用の車両総重量3.5t超車やポール・トレーラ等を除く対象自動車について、車体後面の構造部が①～⑤または(1)①～③の条件に適合すれば独立した突入防止装置の代わりとできると定めています。4ページの具体例には、職務遂行に必要な放水装置を備えた警察車（突入防止装置として製作された構造部を有するものを除く）が示されています。実際の適合は、後面構造の最外縁と後輪位置、隙間の合計200mm以下、地上高550mm以下、後端との距離450mm以下、確実な固定など、適用される条件で判断してください。
適用条件
7-37-1(2)対象の職務遂行用放水装置付き警察車両。後部の代替構造の適合を確認
製作年月日などの条件
製作年月による従前規定を確認
関係する保安基準・細目告示
保安基準第18条の2第3項・細目告示第102条第2項
消防車の可動消火装置とは別の、警察車の放水装置と後面代替構造に特化したQ&A。
このページは、独立行政法人自動車技術総合機構(NALTEC)の審査事務規程など公式資料の条項をもとに、MHO ENGINEERING が要点をまとめたものです。検査・整備の判断の手助けで、最終的な判断は検査員・審査担当が公式資料に基づいて行ってください。製作年月日・装置の仕様などの条件で結論が変わることがあります。