車枠・車体・寸法7-28-4(1)・7-28-5
昭和34年9月15日以前製作車には車枠・車体の従前規定が設けられていますが、後部車軸中心から車体後面までの距離が長くなる改造をした場合は、その旧基準の適用対象から除外されます。
NALTEC審査事務規程7-28-4(1)および7-28-5では、昭和34年9月15日以前に製作された自動車について従前規定の適用を定める一方、『最後部の車軸中心から車体後面までの水平距離が長くなる改造を行う場合を除く』と明記しています。このため、旧年式車でも荷台延長等で後部オーバーハングを増やしたときは、旧基準がそのまま使えると判断できません。改造前後の距離、車体構造、製作年月を確認し、現行の適用関係に沿って判定する必要があります。
適用条件
昭和34年9月15日以前製作車の後部オーバーハングに関する改造。改造により距離が増加したかを確認
製作年月日などの条件
昭和34年9月15日以前製作車。ただし後部車軸中心から車体後面の水平距離が長くなる改造は従前規定対象外
関係する保安基準・細目告示
保安基準第18条・適用関係告示第15条第2項第1号
旧車の従前規定一般ではなく、荷台延長・後部オーバーハング拡大による旧基準適用除外を扱う。
このページは、独立行政法人自動車技術総合機構(NALTEC)の審査事務規程など公式資料の条項をもとに、MHO ENGINEERING が要点をまとめたものです。検査・整備の判断の手助けで、最終的な判断は検査員・審査担当が公式資料に基づいて行ってください。製作年月日・装置の仕様などの条件で結論が変わることがあります。