平成7年以前に架装したスライド式積載車は、荷台の側あおりが15cmを超えても車検に通る?

車枠・車体・寸法7-28-77-28-7-1(7)⑤ウ

結論

一定の従前規定では、平成7年7月9日以前に専ら車両を運搬する構造へ架装された車両に、スライド荷台の側あおり15cm以下という条件の例外があります。ただし、製作年月・架装年月とその他の基準を確認する必要があります。

規程に基づく説明

NALTEC審査事務規程7-28-7-1(7)⑤ウは、平成20年12月31日以前の製作車について、動力で荷台を斜め下方へスライドして接地させる車両運搬車は原則として所定の荷台床面から側あおり高さ15cm以下とします。ただし、平成7年7月9日以前に専ら車両運搬用の構造へ架装されたものには、この側あおり高さ条件の例外が明記されています。床面や後あおり、後部オーバーハングなどの規定まで一括で免除するものではありません。架装年の記録・車台の製作年月を確認してください。

適用条件

適用条件

平成20年12月31日以前製作車で、平成7年7月9日以前に専ら車両運搬用へ架装された、動力スライド着地機能を有する車両

製作年月日などの条件

平成20年12月31日以前製作、平成7年7月9日以前に車両運搬用へ架装

関係する保安基準・細目告示

保安基準第18条・適用関係告示第15条第1項第1号

参考解説(MHO の補足・法令上の判断ではありません)

旧年式車両運搬車のスライド荷台側あおりの経過措置。

根拠条項・出典

このページは、独立行政法人自動車技術総合機構(NALTEC)の審査事務規程など公式資料の条項をもとに、MHO ENGINEERING が要点をまとめたものです。検査・整備の判断の手助けで、最終的な判断は検査員・審査担当が公式資料に基づいて行ってください。製作年月日・装置の仕様などの条件で結論が変わることがあります。