車枠・車体・寸法7-28-77-28-7-1(7)⑤ウ
平成7年7月9日以前に車両運搬専用に架装した車両は、平成20年以前製作車向け従前規定の側あおり高さ15cm以下の条件について例外があります。ただし、その他の適用条件や安全基準は確認が必要です。
NALTEC審査事務規程7-28-7-1(7)⑤ウは、動力で荷台を斜め下方へスライドさせて地面に接地する車両運搬用自動車について、最前部から最後部の車軸中心の間に位置する対象荷台床面の側あおり高さを原則15cm以下としています。ただし平成7年7月9日以前に専ら車両を運搬する構造に架装された車両はこの条件から除かれます。荷台の固定金具・取付台・支柱は高さ算定から除外されます。車両の製作年月、架装時期、荷台のスライド機構、車両運搬専用の構造および別の車体基準も確認してください。
適用条件
平成20年12月31日以前製作車の従前規定対象で、平成7年7月9日以前に専ら車両運搬用として架装。動力スライド荷台であること
製作年月日などの条件
平成20年12月31日以前製作・平成7年7月9日以前架装
関係する保安基準・細目告示
保安基準第18条・適用関係告示第15条第1項第1号
従前規定の側あおり15cm経過措置。床面が鉄板でもよい場合とは別の論点。
このページは、独立行政法人自動車技術総合機構(NALTEC)の審査事務規程など公式資料の条項をもとに、MHO ENGINEERING が要点をまとめたものです。検査・整備の判断の手助けで、最終的な判断は検査員・審査担当が公式資料に基づいて行ってください。製作年月日・装置の仕様などの条件で結論が変わることがあります。