車枠・車体・寸法7-28-77-28-7-1(3)②
あります。平成20年12月31日以前製作車に適用される従前規定には、貨物用普通自動車の後輪について、基準に適合する巻込防止装置等が所定の位置に付いている場合の取扱いが定められています。後輪の突出を無条件に認めるものではありません。
NALTEC審査事務規程7-28-7-1(3)②は、貨物の運送に使う普通自動車の後輪で、7-36の基準に適合する巻込防止装置等を備え、かつ巻込防止装置等の平面部が規定の車輪回転部分の最外側位置を結ぶ線より外側に装着されている場合を、他の交通の安全を妨げるおそれがある形状とはしない取扱いとしています。したがって、単に『古いトラックだからフェンダーから後輪が出てもよい』わけではなく、車両区分、製作年月、巻込防止装置の7-36適合と取付位置が必要です。乗用車のタイヤ10mm未満の限定規定とは別の条件です。
適用条件
平成20年12月31日以前製作の貨物用普通自動車、後輪、7-36に適合する巻込防止装置等と所定の外側取付位置
製作年月日などの条件
平成20年12月31日以前製作
関係する保安基準・細目告示
保安基準第18条・適用関係告示第15条第1項第1号
古い貨物用普通自動車の後輪と巻込防止装置の位置関係に関する限定的な例外。
このページは、独立行政法人自動車技術総合機構(NALTEC)の審査事務規程など公式資料の条項をもとに、MHO ENGINEERING が要点をまとめたものです。検査・整備の判断の手助けで、最終的な判断は検査員・審査担当が公式資料に基づいて行ってください。製作年月日・装置の仕様などの条件で結論が変わることがあります。