車枠・車体・寸法7-52-4(1) / 7-52-5-1(1)④ / (2)③
年式が古いだけで荷台のかさ上げが認められるわけではありません。平成27年12月31日以前製作車の従前規定でも、最大積載量を超えて土砂等を積むことを目的とした荷台のかさ上げは不適合の対象です。
NALTEC審査事務規程7-52-4(1)と7-52-5-1(1)④・(2)③には、平成27年12月31日以前に製作された土砂運搬用ダンプや土砂等運搬大型自動車について、後あおり・側あおりが高くなり、最大積載量を超える積載を目的とする構造を不適合とする規定があります。また荷台の容積と最大積載量の比、差し枠取付金具、著しい荷台損傷の基準も引き続き確認されます。旧年式だから自由にかさ上げできるとの解釈は誤りです。
適用条件
専ら砂利・土砂の運搬用の対象傾斜式荷台または土砂等運搬大型自動車
製作年月日などの条件
平成27年12月31日以前製作
関係する保安基準・細目告示
保安基準第27条
2015年以前の旧基準がかさ上げ全般を許すわけではないことを整理。
このページは、独立行政法人自動車技術総合機構(NALTEC)の審査事務規程など公式資料の条項をもとに、MHO ENGINEERING が要点をまとめたものです。検査・整備の判断の手助けで、最終的な判断は検査員・審査担当が公式資料に基づいて行ってください。製作年月日・装置の仕様などの条件で結論が変わることがあります。