車枠・車体・寸法7-37-9-1(1)①7-37-9-1(1)①切欠き・分割7-37-9-3①カ
一定の旧年式車では、荷役用昇降装置を取り付けるため後面構造部を切り欠き・分割し、一部で断面高さ100mmを確保できない場合、従前規定7-37-9-3①カの分割装置条件を適用する扱いがあります。切り欠きが無条件で許されるわけではありません。
NALTEC審査事務規程7-37-9-1(1)①は、車両後部に貨物積卸し用昇降装置（道板を兼ねる後あおりを作動させる装置を含む）を設けるため後面構造部に切欠きが必要、または分割するため一部断面が100mm未満となる場合、7-37-9-3①カを適用するとしています。この規定では可動支柱との隙間25mm未満、支柱外側の分割装置有効断面積350cm²以上（車幅2000mm未満の例外あり）等を満たす必要があり、装置全体の堅ろう性や位置、高さも判定します。7-37-9は平成27年7月25日以前に製作された自動車の従前規定です。
適用条件
7-37-9の旧基準適用車で、荷役昇降装置のため後面構造部を切り欠き・分割する場合
製作年月日などの条件
平成27年7月25日以前製作の対象車両、従前規定7-37-9
関係する保安基準・細目告示
保安基準第18条の2第3項・第4項・細目告示第102条
既存の支柱隙間25mmのQ&Aとは異なり、100mm断面確保できない切欠き構造を起点にした適用判定。
このページは、独立行政法人自動車技術総合機構(NALTEC)の審査事務規程など公式資料の条項をもとに、MHO ENGINEERING が要点をまとめたものです。検査・整備の判断の手助けで、最終的な判断は検査員・審査担当が公式資料に基づいて行ってください。製作年月日・装置の仕様などの条件で結論が変わることがあります。