車枠・車体・寸法7-28-1(6)①7-28-1(5)①
乗用車や乗用車に形状が類似した車両の後部バンパー端部には、車体への組込み状態やすき間・端部形状についての判定基準があります。『すき間20mm以下』という数値だけで合格とは判定できません。
NALTEC審査事務規程7-28-1(6)①は、乗用車および形状が乗用車に類似する車両の後部に備えるバンパー（端部が車体後部側面付近にあるもの）について、車体の凹部に組み込まれているもの、または車体とのすき間が20mmを超えず、直径100mmの球体を車体・バンパーに接触させたときその球体に接触せず、端部が車体側へ曲がっているもの等を区分しています。したがって後付けリアバンパーでは端部と車体のすき間だけでなく、端部の返り、取付位置、形状を確認します。7-28-1(5)①の通行人の衣服等の引っ掛かり危険も別途確認が必要です。
適用条件
乗用車および乗用車形状に類似した車両の後部バンパー。端部が車体後部側面付近にある場合で凹部、すき間、端部形状を確認
製作年月日などの条件
車両製作年月、車種と7-28-1(6)の適用関係を確認
関係する保安基準・細目告示
保安基準第18条第1項第2号・細目告示第22条第5項・細目告示第100条第5項
既存の『バンパー端部が衣服を引っ掛ける』Q&Aとは区別し、後部バンパー固有のすき間20mm・端部形状に焦点を当てる。
このページは、独立行政法人自動車技術総合機構(NALTEC)の審査事務規程など公式資料の条項をもとに、MHO ENGINEERING が要点をまとめたものです。検査・整備の判断の手助けで、最終的な判断は検査員・審査担当が公式資料に基づいて行ってください。製作年月日・装置の仕様などの条件で結論が変わることがあります。