車枠・車体・寸法7-28-1(6)①ア・イ
対象車のリアバンパー端部では、隙間20mm以下というだけでは十分ではありません。端部が車体の凹部に組み込まれているか、隙間20mm以下に加えて100mm球体との接触条件と車体側へ曲がった端部形状を満たす必要があります。
NALTEC審査事務規程7-28-1(6)①は、対象となる乗用車および乗用車に類する形状の車両の後部バンパーで、その端部が車体後部側面附近にある場合、車体の凹部に組み込まれるか、車体との隙間が20mm以下で、直径100mmの球体を車体・バンパーに接触させた際に球体に接触せず、端部附近が車体側に曲げられている条件などを定めています。端部が浮いた状態や鋭利な形状は、隙間だけで機械的に合否を決めず、車両区分・外装突起・確実な固定を併せて審査します。
適用条件
7-28-1(6)①対象の乗用車・類似形状車で後部側面附近に端部を有するバンパー
製作年月日などの条件
7-28-1(6)適用車種およびUN R26等の適用除外条件を確認
関係する保安基準・細目告示
保安基準第18条第1項第2号・細目告示第100条・第178条
以前の『衣服を引っ掛けるバンパー端』Q&Aとは異なり、乗用車型リアバンパー端部の20mm隙間・球体接触・曲げ形状を解説。
このページは、独立行政法人自動車技術総合機構(NALTEC)の審査事務規程など公式資料の条項をもとに、MHO ENGINEERING が要点をまとめたものです。検査・整備の判断の手助けで、最終的な判断は検査員・審査担当が公式資料に基づいて行ってください。製作年月日・装置の仕様などの条件で結論が変わることがあります。