車枠・車体・寸法7-37-1(1)①～③7-37-1(2)①～⑤
条件を満たせば可能です。リヤリフトゲート後面は突入防止装置に代わる車体後面の構造部として規程に列挙されていますが、ゲートが付いているだけでは足りません。
NALTEC審査事務規程7-37-1(1)は、貨物運送用で車両総重量3.5t超の自動車等についてリヤリフトゲート後面を代替構造の例としています。後面の構造部は原則として断面高さ120mm以上ですが、後部に貨物を積卸しする昇降装置を備える車両などは100mm以上の条件を適用でき、後輪外側との位置関係、空車状態で下縁地上高550mm以下（一部600mm以下）、他の後端との水平距離450mm以下等の適合が必要です。車両総重量3.5t以下等の区分は7-37-1(2)の要件を確認してください。装置が付いているというだけで無条件に別体ガードが不要になるわけではありません。
適用条件
リヤリフトゲート後面を7-37-1(1)または(2)の車体後面の代替構造として使う車両
製作年月日などの条件
車両の製作年月・従前規定の有無を確認
関係する保安基準・細目告示
保安基準第18条の2第3項・細目告示第102条第2項
独立した突入防止装置の断面100/120mmではなくリフトゲート後面自体の代替構造の可否。
このページは、独立行政法人自動車技術総合機構(NALTEC)の審査事務規程など公式資料の条項をもとに、MHO ENGINEERING が要点をまとめたものです。検査・整備の判断の手助けで、最終的な判断は検査員・審査担当が公式資料に基づいて行ってください。製作年月日・装置の仕様などの条件で結論が変わることがあります。