ジムニーなどの背面スペアタイヤを外して車検に通りますか?全長変更の扱いは?

車枠・車体・寸法4-7-1-2(1)7-28-1(1)(2)・8-28-1(1)(2)

結論

背面スペアタイヤを外しただけで全車が直ちに不適合とはなりません。ただし、取り外しで車検証の長さ・車両重量等と現車に相違が生じる場合は、構造等変更検査や変更の取扱いを確認する必要があります。NALTEC4-7-1-2(1)は継続検査で登録寸法等との同一性を確認し、部品取外しも関連通達の扱いに含めます。残ったブラケットの危険な突起や緩みなども確認します。

規程に基づく説明

NALTEC審査事務規程第4章4-7-1-2(1)(第74次)では、継続検査における長さ・幅・高さ、車両重量・車両総重量、乗車定員、用途・車体形状について自動車検査証の記録との同一性を視認等で審査します。『自動車部品を装着した場合の構造等変更検査時等における取扱いについて(依命通達)』等を踏まえ、当該通達の『装着』『取り付け』には取付け・取替え・取外しを含むと明記しています。したがって後部のスペアタイヤやキャリアを外したとき、車検証に記録された全長等が変わる場合は、通達の取扱範囲か構造等変更等が必要かを、現車寸法と登録諸元を照合して判断します。ジムニーのように背面タイヤを装備する車でも、車両型式や純正・社外キャリアの有無で状況が異なります。NALTEC7-28-1(1)(2)・8-28-1(1)(2)(第72次)は車枠・車体の確実な取付、強度、著しい損傷や鋭い突起等によって他の交通の安全を妨げないことを求めるため、タイヤを外して露出したブラケット・ボルトの状態も確認が必要です。背面スペアタイヤがないことだけで一律不適合とせず、車名・型式、車検証の全長、実寸、ブラケットの固定状況で判断します。走行車輪のフェンダー突出の規定を背面の予備タイヤにそのまま当てはめないよう注意します。

適用条件

対象

普通自動車・小型自動車・軽自動車

適用条件

車体後部のスペアタイヤ・キャリア装備車。車検証諸元と現車との相違、取付状態を個別判断。

製作年月日などの条件

車両製作時期、登録諸元、関連通達の適用条件を確認。

関係する保安基準・細目告示

NALTEC審査事務規程4-7-1-2(1)・NALTEC審査事務規程7-28-1(1)(2)・8-28-1(1)(2)・平成7年11月16日付け自技第234号自整第262号依命通達

参考解説(MHO の補足・法令上の判断ではありません)

検査員向け:①登録全長②タイヤとキャリアの装着・取外し③現車の全長・重量④4-7-1-2(1)が準用する通達で変更手続を判断⑤ブラケットの危険な突起・損傷・固定。『ジムニーなら常に取り外してよい』と一律案内しない。

根拠条項・出典

このページは、独立行政法人自動車技術総合機構(NALTEC)の審査事務規程など公式資料の条項をもとに、MHO ENGINEERING が要点をまとめたものです。検査・整備の判断の手助けで、最終的な判断は検査員・審査担当が公式資料に基づいて行ってください。製作年月日・装置の仕様などの条件で結論が変わることがあります。