リアオーバーハングの計測では、後端のバンパーやヒンジ、ロープフックも車体の長さに含める?

車枠・車体・寸法7-28-1(9)①②

結論

審査事務規程7-28-1(9)のリアオーバーハング計測では、バンパー・フック・ヒンジ等の附属物は車体に含めないものとして測ります。ただし別の車両寸法や突入防止装置の審査で同じ取扱いになるとは限りません。

規程に基づく説明

7-28-1(9)②は、最後部車軸中心から車体後面までの水平距離について『車体には、バンパ、フック、ヒンジ等の附属物を含まないものとして計測する』と定めます。測定は空車で平坦な場所に車両を置き車両中心線に平行に行い、クレーンブームや道路維持作業車の衝撃緩和装置等は同①により含まれる場合があります。検査証記載の全長や突入防止装置の取付距離と基準点を混同せず、対象規定ごとに判断します。

適用条件

適用条件

7-28-1(7)(9)による最後部車軸中心から車体後面までの計測

製作年月日などの条件

7-28-4の年式別適用関係に注意

関係する保安基準・細目告示

保安基準第18条第1項第3号・細目告示第100条第6項・第7項

参考解説(MHO の補足・法令上の判断ではありません)

後端寸法の算定対象から除外する付属物を明示し、ガードの取付距離と混同しない。

根拠条項・出典

このページは、独立行政法人自動車技術総合機構(NALTEC)の審査事務規程など公式資料の条項をもとに、MHO ENGINEERING が要点をまとめたものです。検査・整備の判断の手助けで、最終的な判断は検査員・審査担当が公式資料に基づいて行ってください。製作年月日・装置の仕様などの条件で結論が変わることがあります。