車枠・車体・寸法7-28-1(3)③7-28-1(3)③エ
車両区分に応じたエアスポイラーの規定では、側方への翼状の張り出しがある場合、すき間20mm以下、側端が車体最外側から165mm以上内側、または衝撃を緩衝できる構造などの例外条件があります。
NALTEC審査事務規程7-28-1(3)③エでは、一定の乗用車および車両総重量2.8t以下の貨物車の対象エアスポイラーについて側方への翼状のオーバーハングを原則認めず、側端と車体のすき間が20mmを超えない場合、側端が車体の最外側より165mm以上内側にある場合、衝撃を緩衝できる構造の場合を例外としています。最後の構造の判断例として側端付近に後向き245N以下の力を加えた際に対象部分がたわむ・回転する・脱落するものを示しています。対象車両の区分、突起形状、固定、寸法も別途確認してください。
適用条件
乗車定員10人以下の乗用車・車両総重量2.8t以下の貨物車に備える対象エアスポイラー。設置位置と例外を確認
関係する保安基準・細目告示
保安基準第18条第1項第2号
一般のリアスポイラーQ&Aとは別に側方ウイングのすき間と165mm条件を明示。
このページは、独立行政法人自動車技術総合機構(NALTEC)の審査事務規程など公式資料の条項をもとに、MHO ENGINEERING が要点をまとめたものです。検査・整備の判断の手助けで、最終的な判断は検査員・審査担当が公式資料に基づいて行ってください。製作年月日・装置の仕様などの条件で結論が変わることがあります。