車枠・車体・寸法7-37-2-1(1)②③・8-37-2(1)①～③
突入防止装置には確実な取付けと堅ろう性が必要で、腐食・損傷で機能が損なわれる状態は不適合となるおそれがあります。外側端部の鋭利な突起や後方へ曲がった形状も審査対象です。
NALTEC審査事務規程7-37-2-1(1)②③は、突入防止装置について取付けが確実で腐食等がなく堅ろうで運行に十分耐えること、歩行者に傷害を与えるおそれのある外側端部の後方への曲がりや鋭利な突起がないことなどを規定しています。改造のない使用過程車に関する8-37-2(1)①～③も、機能を損なう損傷、確実な取付け、歩行者に対する危険性を審査します。軽微な表面錆と強度を損なう腐食を同一視せず、取付ステーの状態、横材の変形、歩行者に触れる端部などを確認してください。
適用条件
突入防止装置を装備する自動車。機能を損なう腐食・損傷、取付け、外側端部の形状を確認
製作年月日などの条件
適用する7-37または8-37と従前規定を確認
関係する保安基準・細目告示
保安基準第18条の2第3項・第4項・細目告示第102条・細目告示第180条
サイドガード（巻込防止装置）の腐食Q&Aとは異なる後部突入防止装置の損傷基準。
このページは、独立行政法人自動車技術総合機構(NALTEC)の審査事務規程など公式資料の条項をもとに、MHO ENGINEERING が要点をまとめたものです。検査・整備の判断の手助けで、最終的な判断は検査員・審査担当が公式資料に基づいて行ってください。製作年月日・装置の仕様などの条件で結論が変わることがあります。