車枠・車体・寸法7-37-2-1(1)②・8-37-2(1)②7-37-6-2
取付部が腐食して確実に固定できない状態では適合しません。突入防止装置は腐食等がなく堅ろうで、運行に十分耐えられることが必要です。
NALTEC審査事務規程7-37-2-1(1)②では、突入防止装置は取付けが確実で腐食等がなく堅ろうで運行に十分耐えることを規定しています。使用過程車の8-37-2(1)②でも同趣旨の確認が求められ、7-37-6-2は旧基準で腐食等により取付けが確実でないものは堅ろうとされないと明記します。表面の軽微な錆だけで機械的強度の不足を一律断定するのではなく、ステー・溶接・ボルト・車枠の腐食進行、ぐらつき、ひび割れ等を現車確認します。
適用条件
突入防止装置を装備する車両のガード・ステー・取付部の腐食および堅ろう性
製作年月日などの条件
現行と使用過程車の性能審査、旧基準の適用も照合
関係する保安基準・細目告示
保安基準第18条の2第3項・第4項・細目告示第102条
リアガード本体だけでなく取付ステー腐食や固定強度に重点を置いた実務Q&A。
このページは、独立行政法人自動車技術総合機構(NALTEC)の審査事務規程など公式資料の条項をもとに、MHO ENGINEERING が要点をまとめたものです。検査・整備の判断の手助けで、最終的な判断は検査員・審査担当が公式資料に基づいて行ってください。製作年月日・装置の仕様などの条件で結論が変わることがあります。