車枠・車体・寸法7-37-2-2(3)導入7-37-2-2(3)①～⑧
指定自動車等の突入防止装置で、クロスメンバと取付ステーの間に所定のスペーサーを設けて水平・後方へ移動させる場合、長さ250mm以下など全ての構造条件を満たせば、準ずる性能を有するものとして扱われる規定があります。
NALTEC審査事務規程7-37-2-2(3)①～⑧では、突入防止装置のクロスメンバと取付ステーの間にスペーサーを追加し、指定装置を水平かつ後方へ移動させる場合の特定条件を定めています。車両中心線に平行な長さ250mm以下、スチール製で部材断面厚さ3.2mm以上・両端プレート厚さ4.5mm以上、構成部品の強固な溶接、本体断面縦150mm以上・横125mm以上、背中合わせのコの字鋼材構造、両端プレートの縦横寸法、ボルト位置不変更など全要件の適合が必要です。長さだけ250mm以下なら任意のスペーサーが許されるわけではなく、取付位置や後部突出等の関連基準も確認します。
適用条件
指定自動車等の突入防止装置又は指定装置のクロスメンバ・ステー間に規定の鋼製スペーサーを設け、水平かつ後方へ移動する場合。全8条件を確認
製作年月日などの条件
適用する装置基準、型式指定・製作年次を確認
関係する保安基準・細目告示
保安基準第18条の2第3項・第4項・細目告示第102条・細目告示第180条
一般の後部ガード取付距離とは別の、指定装置クロスメンバと取付ステー間スペーサーの限定構造。
このページは、独立行政法人自動車技術総合機構(NALTEC)の審査事務規程など公式資料の条項をもとに、MHO ENGINEERING が要点をまとめたものです。検査・整備の判断の手助けで、最終的な判断は検査員・審査担当が公式資料に基づいて行ってください。製作年月日・装置の仕様などの条件で結論が変わることがあります。