灯火器7-90-5-1、7-90-5-3(1)①〜④
1957年3月31日以前製作車の従前規定では、後退灯は『運転者席で点灯できない構造』または『変速装置が後退位置のときだけ点灯する構造』のいずれかを満たす必要があります。リバース以外で任意に点灯できる改造が無条件で認められるわけではありません。
NALTEC審査事務規程7-90-5-3(1)②は昭和32年3月31日以前製作車の後退灯について、『運転者席において点灯できない構造又は変速装置を後退の位置に操作している場合にのみ点灯する構造』を規定します。後退灯の装備そのものは7-90-5-1で『なし』です。装備する場合は2個以下、主光軸が下向きで後方75mより先の地面を照射しないこと、取付部の緩み・がたがないことなどの条件も必要です。現行車や新しい年式にこの例外を当てはめることはできません。
対象
普通乗用自動車・普通貨物自動車
適用条件
昭和32年3月31日以前製作車、7-90-5-3(1)②。
関係する保安基準・細目告示
保安基準第40条・審査事務規程7-90
1957年以前製作車のリバースランプには、現行とは異なる点灯構造の従前規定があります。
このページは、独立行政法人自動車技術総合機構(NALTEC)の審査事務規程など公式資料の条項をもとに、MHO ENGINEERING が要点をまとめたものです。検査・整備の判断の手助けで、最終的な判断は検査員・審査担当が公式資料に基づいて行ってください。製作年月日・装置の仕様などの条件で結論が変わることがあります。