車枠・車体・寸法7-28-1(9)①ウ・(10)①ア・イ
一定の道路維持作業用車では、衝突緩和装置を除く車体後面が軸距2分の1以下（小型車は20分の11以下）、同装置を含む車体後面が3分の2以下の双方を満たす場合、規程7-28-1(7)への適合とみなされます。
NALTEC審査事務規程7-28-1(10)①は、同(8)に該当しない道路維持作業用車で追突の衝撃を緩和する装置を備えた車両について、最後部車軸中心から当該装置を除く車体後面までが最遠軸距の2分の1以下（小型車は20分の11以下）、当該装置を含む車体後面までが3分の2以下の双方を満たすものを同(7)適合とします。ただし平成24年9月28日以前に架装された同装置を備えた道路維持作業用車にはこの規定のただし書があるため、一律に現行条件を当てはめず適用関係を確認します。リアガードの代替性能の条件とは別項目です。
適用条件
7-28-1(10)①対象の道路維持作業用自動車で(8)の構造に該当しない車両
製作年月日などの条件
2012年9月28日以前架装の衝突緩和装置はただし書を確認
関係する保安基準・細目告示
保安基準第18条第1項第3号・細目告示第100条第6項・第7項
道路維持作業車の衝突緩和装置について車体後端2段階寸法の適用。
このページは、独立行政法人自動車技術総合機構(NALTEC)の審査事務規程など公式資料の条項をもとに、MHO ENGINEERING が要点をまとめたものです。検査・整備の判断の手助けで、最終的な判断は検査員・審査担当が公式資料に基づいて行ってください。製作年月日・装置の仕様などの条件で結論が変わることがあります。