車枠・車体・寸法7-28-1(3)③ア7-28-1(4)
一定の乗用車や貨物車の対象エアスポイラーには、車体の最前端・最後端にならないことを求める規定があります。後付けルーフスポイラーの最後端位置、角部、固定状態を個別に確認します。
NALTEC審査事務規程7-28-1(3)③アでは、対象となるエアスポイラーが車体の最前端または最後端とならないことが原則です。対象は乗車定員10人以下の一定の乗用車や車両総重量2.8t以下の貨物車などに限られ、設置位置等による除外があります。バンパー下端より下方の部分には別の例外条件がありますが、ルーフスポイラーについてその例外を無条件に当てはめることはできません。純正同一構造等に関する7-28-1(4)の取扱いもあるため、車種・部品・最外形・取付状態を確認します。
適用条件
NALTEC 7-28-1(3)③の対象車両・対象部位のエアスポイラー。最後端、部品の同一構造・適用除外、取付状態を確認
製作年月日などの条件
車種・用途・製作年月により適用・従前規定を確認
関係する保安基準・細目告示
保安基準第18条第1項第2号・細目告示第22条・細目告示第100条
スポイラーの翼端オーバーハング・角部・固定とは異なり、車体の最後端という形状基準に限定。
このページは、独立行政法人自動車技術総合機構(NALTEC)の審査事務規程など公式資料の条項をもとに、MHO ENGINEERING が要点をまとめたものです。検査・整備の判断の手助けで、最終的な判断は検査員・審査担当が公式資料に基づいて行ってください。製作年月日・装置の仕様などの条件で結論が変わることがあります。