シートベルトの取付部(アンカーボルト・固定部)が緩んだり損傷していたら車検に通る?

乗車装置・座席・ベルト7-44-2(1) / 8-44-2(1)7-44-2(2) / 8-44-2(1)

結論

座席ベルトの取付装置に十分な強度がない、固定が緩んでいる、損傷でベルトが有効に作用しない場合は、基準に適合しません。

規程に基づく説明

NALTEC審査事務規程7-44-2(1)および8-44-2(1)は、座席ベルト取付装置について、衝突時の荷重に耐える強度と適切な取付位置・機能を求めています。さらに対象車両の個別基準で、振動や衝撃で緩み・変形を生じないこと等を定めています。取付ボルトの緩み、ブラケットの破損、固定部周辺の腐食や変形が疑われる場合は、ベルト本体だけでなく車体側の取付強度・位置を確認してください。見た目の錆のみで直ちに合否を決めず、強度を損ねるか現車で判断します。

適用条件

適用条件

装備義務のある座席ベルトの取付装置・車体側固定部の強度、固定、取付位置

製作年月日などの条件

製作時期と車両区分による適用・例外を確認

関係する保安基準・細目告示

保安基準第22条の3第2項・細目告示第108条第4項・細目告示第186条第4項

参考解説(MHO の補足・法令上の判断ではありません)

ベルトほつれ、バックル不良、巻取不良、撤去と区別し、車体側アンカー・取付装置の損傷を扱う。

根拠条項・出典

このページは、独立行政法人自動車技術総合機構(NALTEC)の審査事務規程など公式資料の条項をもとに、MHO ENGINEERING が要点をまとめたものです。検査・整備の判断の手助けで、最終的な判断は検査員・審査担当が公式資料に基づいて行ってください。製作年月日・装置の仕様などの条件で結論が変わることがあります。