車枠・車体・寸法7-37-1(1)①～③7-37-1(1)セミトレーラ参考図
セミトレーラの車枠後面は突入防止装置の代替となる構造部の例に含まれます。ただし強度だけでなく、所定の断面高さ・横方向の範囲・地上高・車体後端との距離などを満たす必要があります。
NALTEC審査事務規程7-37-1(1)は、車両総重量3.5t超の貨物車及びポール・トレーラの後部について、セミトレーラの車枠後面などが同項①～③に適合する場合に独立した突入防止装置を代替可能としています。平面部の断面高さは原則120mm以上で、後輪外側から内側100mmまでの範囲、空車時の下縁地上高550mm以下、地上1500mm以下の他の後端との水平距離450mm以下などを審査します。車両総重量8t以下の特例や荷役昇降装置の有無に応じた断面高さ100mmの条件は別途確認し、単に車枠が頑丈というだけでは判断できません。
適用条件
車両総重量3.5t超の貨物用途に当たる被牽引自動車等、7-37-1(1)の後面構造代替要件に適合する場合
製作年月日などの条件
製作年月・従前規定の適用確認
関係する保安基準・細目告示
保安基準第18条の2第3項・細目告示第102条第2項
牽引車ヘッドとの違いを明示し、セミトレーラ車枠後面の代替性能を独立Q&A化。
このページは、独立行政法人自動車技術総合機構(NALTEC)の審査事務規程など公式資料の条項をもとに、MHO ENGINEERING が要点をまとめたものです。検査・整備の判断の手助けで、最終的な判断は検査員・審査担当が公式資料に基づいて行ってください。製作年月日・装置の仕様などの条件で結論が変わることがあります。