車枠・車体・寸法7-28-1(5)③⑥ / 8-28-1(4)③
ホイールナットカバーなどがリムの最外側より突出し、鋭利な突起を形成している場合は不適合となることがあります。とくに乗用車のホイールナット・キャップには具体的な不適合規定があります。
NALTEC審査事務規程7-28-1(5)③および8-28-1(4)③は、乗車定員10人未満の一定の乗用車に備えるホイール、ホイールナット、ハブキャップ、ホイールキャップがリム最外側を超える鋭利な突起を有するものを不適合としています。さらに7-28-1(5)⑥などではリム外周最外側を超えて突出するスピンナー等の装飾品も不適合例に含まれています。貨物車についても車体外形の一般的な安全基準を確認します。カバーの材質、先端形状、突出位置、緩み・脱落のおそれを実車で確認してください。
適用条件
ナットカバー・ハブキャップ等の突出、角部・材質・取付け状態。乗用車限定の具体規定と貨物車の一般基準を区別
製作年月日などの条件
用途・製作年次・従前規定の適用有無を確認
関係する保安基準・細目告示
保安基準第18条第1項第2号・細目告示第22条・細目告示第100条・細目告示第178条
前回の『スピンナー・プロペラ状装飾品』と異なり、鋭利な通常ナットカバーの可否に焦点を当てる。乗用車限定条項を貨物車に無条件適用しない。
このページは、独立行政法人自動車技術総合機構(NALTEC)の審査事務規程など公式資料の条項をもとに、MHO ENGINEERING が要点をまとめたものです。検査・整備の判断の手助けで、最終的な判断は検査員・審査担当が公式資料に基づいて行ってください。製作年月日・装置の仕様などの条件で結論が変わることがあります。