車枠・車体・寸法7-28-1(5)③・8-28-1(4)③
対象の乗用車では、ホイール・ホイールナット・ハブキャップなどに、ホイールリム最外側を超えて突出する鋭利な突起がある状態は車体外形の不適合例です。突出するだけで直ちに一律不適合とするのではなく、鋭利な突起の有無を確認します。
NALTEC審査事務規程7-28-1(5)③、8-28-1(4)③は、乗車定員10人未満の専ら乗用の用に供する所定の自動車のホイール、ホイールナット、ハブキャップ、ホイールキャップについて、ホイールのリムの最外側を超えて突出する鋭利な突起があるものを外形基準に適合しない例として列挙します。社外ホイールの装飾ナットやセンターキャップでは突出量だけでなく先端形状、車輪の回転部分がフェンダから突出するかという別の規定も確認します。
適用条件
乗車定員10人未満の専ら乗用車等でホイール・ナット・キャップのリム最外側を超える鋭利な突起
製作年月日などの条件
該当する車枠車体の審査と従前規定の適用を確認
関係する保安基準・細目告示
保安基準第18条第1項第2号・細目告示第100条・第178条
利用者が混同しやすいリム基準の鋭利な突出とタイヤ・ホイールの車幅突出は別途判定。
このページは、独立行政法人自動車技術総合機構(NALTEC)の審査事務規程など公式資料の条項をもとに、MHO ENGINEERING が要点をまとめたものです。検査・整備の判断の手助けで、最終的な判断は検査員・審査担当が公式資料に基づいて行ってください。製作年月日・装置の仕様などの条件で結論が変わることがあります。