灯火器7-78-3(1)⑨、8-78-3(1)②
側方灯は原則として運転席で消灯できない構造、または前照灯・前部霧灯・車幅灯のいずれかが点灯中には消灯できない構造が必要です。ただし昼間などの所定条件には例外があります。
NALTEC審査事務規程7-78-3(1)⑨および8-78-3(1)②は、側方灯について、運転者席で消灯できない構造又は前照灯・前部霧灯・車幅灯のいずれかが点灯中に消灯できない構造を要求しています。ただし道路交通法第52条第1項により前照灯点灯が必要な場合以外で、前照灯又は前部霧灯を点灯させる際に側方灯が点灯しない装置を備えることは認められます。したがって夜間に前照灯点灯中でも任意に側方灯だけ消せる追加スイッチは、装備状態と例外条件を慎重に確認する必要があります。ウインカー兼用灯等には別の点滅構造規定もあります。
対象
普通貨物自動車・被牽引自動車
適用条件
7-78-3(1)⑨・8-78-3(1)②の連動消灯・昼間等の例外。
関係する保安基準・細目告示
保安基準第35条の2・審査事務規程7-78
サイドマーカーの単独消灯スイッチを後付けする場合は連動点灯の要件を確認してください。
このページは、独立行政法人自動車技術総合機構(NALTEC)の審査事務規程など公式資料の条項をもとに、MHO ENGINEERING が要点をまとめたものです。検査・整備の判断の手助けで、最終的な判断は検査員・審査担当が公式資料に基づいて行ってください。製作年月日・装置の仕様などの条件で結論が変わることがあります。