車枠・車体・寸法7-28-1(8)⑤7-28-1(8)⑤ウ
荷台を動力で斜め下方へスライドさせ地面に接地できる車両運搬車について、所定範囲の側あおり高さ15cm以下という条件が定められています。超える場合はこの構造区分の要件を満たさない可能性がありますが、他の基準・区分まで直ちに不適合と断定はできません。
NALTEC審査事務規程7-28-1(8)⑤ウは、原動機等の動力で荷台を斜め下方にスライドさせ接地する車両について、最前部車軸中心（セミトレーラは連結装置中心）から最後部車軸中心の間に位置する荷台床面に対し側あおり高さが15cm以下であることを定めます。あおり固縛金具・金具取付台・支柱は高さ測定から除きます。中央開口等の床面・後あおりの条件も併せて確認し、リアオーバーハングの最遠軸距3分の2特例を適用できるか審査します。
適用条件
7-28-1(8)⑤ウの原動機等による斜め下方スライド・接地式車両運搬車
製作年月日などの条件
対象車の基準適用時期と車体改造内容を確認
関係する保安基準・細目告示
保安基準第18条第1項第3号・細目告示第100条第6項・第7項
積載車の後あおり45cmと混同しないようスライド式の側あおり15cmを分離。
このページは、独立行政法人自動車技術総合機構(NALTEC)の審査事務規程など公式資料の条項をもとに、MHO ENGINEERING が要点をまとめたものです。検査・整備の判断の手助けで、最終的な判断は検査員・審査担当が公式資料に基づいて行ってください。製作年月日・装置の仕様などの条件で結論が変わることがあります。