荷台を斜めにスライドさせる積載車は、側あおりの高さ15cm以下という車検基準がある?

車枠・車体・寸法7-28-1(8)⑤ウ

結論

エンジン等の動力で荷台を斜め下方へスライドし地面に接地させる車両が、車両運搬用の後方積載突出防止構造として扱われるための要件には、所定範囲の側あおりが荷台床面から15cm以下という条件があります。

規程に基づく説明

NALTEC審査事務規程7-28-1(8)⑤ウは、原動機等の動力を用いて荷台を斜め下方にスライドさせ接地する車両について、最前部車軸中心(セミトレーラなら連結装置中心)から最後部車軸中心の間にある荷台床面に対し、側あおりが15cm以下であることを定めています。この際、あおりの固縛金具・取付台・支柱は高さの対象から除きます。この条件単独で車検合格とはならず、床面中央部の開口等、後あおりと積載車両後方突出防止構造、その他の基準の適合が必要です。

適用条件

適用条件

7-28-1(8)⑤ウの動力で斜め下方スライドし地面に接地する荷台を有する車両

製作年月日などの条件

年式・架装内容により適用する規程を確認

関係する保安基準・細目告示

保安基準第18条第1項第3号・細目告示第100条第6項・第7項

参考解説(MHO の補足・法令上の判断ではありません)

スライド式積載車に固有の側あおり15cm以下条件。

根拠条項・出典

このページは、独立行政法人自動車技術総合機構(NALTEC)の審査事務規程など公式資料の条項をもとに、MHO ENGINEERING が要点をまとめたものです。検査・整備の判断の手助けで、最終的な判断は検査員・審査担当が公式資料に基づいて行ってください。製作年月日・装置の仕様などの条件で結論が変わることがあります。