車枠・車体・寸法7-52-1(1)④イ7-52-1(2)③イ
飛散防止用の枠は一律に禁止されません。ただし対象の土砂ダンプでは、シート材質、枠の回転方向、固定解除方法、構造・強度など審査事務規程の条件に適合する必要があります。
NALTEC審査事務規程7-52-1(1)④イは、土砂等運搬の対象車両で荷台の一部が高くなっている場合でも、所定の条件を満たす飛散防止装置は過積載を目的とするものに含めないとしています。具体的には布またはビニール製シートを取り付けること、木・金属・ゴム等の板状部材を取り付けないこと、枠が荷台内側方向へ旋回できる構造、固定金具を備える場合は工具を使わず手で解除できること、必要以上の強度を持たないことなどです。枠材の幅、間隔、断面内の本数にも詳細な寸法要件と例外があり、対象車両や枠の設置形状により規定が異なります。シートを付けているだけで合格とは判断できません。
適用条件
土砂等運搬の傾斜荷台など、7-52-1(1)④又は7-52-1(2)③の適用対象。装置形状・材質・固定方法・枠材寸法・例外要件を確認
製作年月日などの条件
車両区分・用途・適用条項を確認
関係する保安基準・細目告示
保安基準第27条第1項・保安基準第27条第2項
土砂ダンプにおける積荷飛散防止装置の例外要件をまとめ、一般的な荷台棚や差し枠との違いを明示する。
このページは、独立行政法人自動車技術総合機構(NALTEC)の審査事務規程など公式資料の条項をもとに、MHO ENGINEERING が要点をまとめたものです。検査・整備の判断の手助けで、最終的な判断は検査員・審査担当が公式資料に基づいて行ってください。製作年月日・装置の仕様などの条件で結論が変わることがあります。