車枠・車体・寸法7-52-1(1)④ア7-52-1(2)③ア
土砂等運搬の対象ダンプには、後あおりのヒンジ・基部等が過積載目的の増高と扱われないための寸法条件があります。水平距離45cm以下、高さ55cm以下など、規程の複数要件をすべて確認する必要があります。
NALTEC審査事務規程7-52-1(1)④アと7-52-1(2)③アでは、土砂等運搬の対象車両で後あおり等が高い場合でも、ダンプヒンジ・基部の例外条件を規定しています。基部の前端から荷台床面後端までの水平距離は積荷接触面側で45cm以下、側あおり上部からヒンジと基部上端までの高さは55cm以下、後あおり両端の高い部分の幅の合計は所定の基準で後あおり全体の幅の2分の1以下、後あおり両端のヒンジ取付部分の高さは後・側あおりの低い方の上部から55cm以下などを確認します。数値は単独の合否基準ではなく、対象車の荷台構造と全条件で判断します。
適用条件
土砂等運搬の対象車両で7-52-1(1)④アまたは同(2)③アの例外を検討する場合。全寸法・幅要件を確認
製作年月日などの条件
車両区分、用途、適用条項を個別確認
関係する保安基準・細目告示
保安基準第27条第1項・保安基準第27条第2項
既存の土砂ダンプあおり増高の一般Q&Aから分け、ヒンジ例外の具体的な45cm・55cm・幅条件を整理。
このページは、独立行政法人自動車技術総合機構(NALTEC)の審査事務規程など公式資料の条項をもとに、MHO ENGINEERING が要点をまとめたものです。検査・整備の判断の手助けで、最終的な判断は検査員・審査担当が公式資料に基づいて行ってください。製作年月日・装置の仕様などの条件で結論が変わることがあります。