土砂ダンプの荷台あおりにシート式の飛散防止装置を付けても車検に通る?

その他7-52-1(1)④イ7-52-1(2)③イ7-52-1(2)③イ詳細

結論

シート式の飛散防止装置は、一定の構造条件を満たせば、土砂ダンプで過積載目的のあおりかさ上げとは区別して扱われます。単にシートを取り付けただけで必ず適合とは限りません。

規程に基づく説明

NALTEC審査事務規程7-52-1(1)④イおよび7-52-1(2)③イは、過積載を目的とした荷台のかさ上げとは扱わない飛散防止装置の条件を規定しています。布またはビニールのシートを備え、木・金属・ゴム等の板状のものを取り付けず、車体中心線と平行な回転軸を備えて垂直から荷台内側へ旋回できること等が条件です。後あおりの回転軸の方向は読み替えがあります。また工具を使わず解除できる固定金具や枠材強度・間隔等の追加条件があり、所定の簡略条件に該当する構造では適用要件が異なります。車両区分と装置構造を確認してください。

適用条件

適用条件

土砂・砂利等運搬に用いるダンプ荷台の過積載目的を否定する飛散防止装置。装置の回転軸、シート材質、固定方法、枠材等を確認

製作年月日などの条件

車種区分・適用基準と架装年月を確認

関係する保安基準・細目告示

保安基準第27条・細目告示第37条・細目告示第115条

参考解説(MHO の補足・法令上の判断ではありません)

土砂ダンプの差し枠や荷台容積とは別に、飛散防止装置として認められる条件を整理。

根拠条項・出典

このページは、独立行政法人自動車技術総合機構(NALTEC)の審査事務規程など公式資料の条項をもとに、MHO ENGINEERING が要点をまとめたものです。検査・整備の判断の手助けで、最終的な判断は検査員・審査担当が公式資料に基づいて行ってください。製作年月日・装置の仕様などの条件で結論が変わることがあります。