車枠・車体・寸法7-52-1(1)②7-52-1(2)①
対象となる土砂等運搬の傾斜式荷台には、最大積載量を荷台容積で除した値の基準があります。一般の普通自動車は1.5t/m³未満、小型自動車は1.3t/m³未満なら不適合とされる場合があります。土砂等運搬大型自動車には別の規定があります。
NALTEC審査事務規程7-52-1(1)②は、専ら砂利・土砂を運ぶ対象車両（同(2)の車両を除く）の傾斜式荷台について、最大積載量÷荷台容積が普通自動車1.5t/m³未満、小型自動車1.3t/m³未満であれば不適合と定めています。荷台容積は0.1m³未満を切り捨てて扱います。また同(2)の土砂等運搬大型自動車は1.5t/m³未満を不適合とする別規定です。荷台容積を拡大すると比率が下がるため、荷台の増設やあおり変更前後の寸法・用途・車両区分を確認する必要があります。すべてのダンプや一般貨物車に一律でこの数値を適用するわけではありません。
適用条件
専ら砂利・土砂運搬に用いる対象自動車の傾斜式荷台。土砂等運搬大型自動車は7-52-1(2)を適用
製作年月日などの条件
車両区分、用途、車体構造、適用規程を個別確認
関係する保安基準・細目告示
保安基準第27条第1項・保安基準第27条第2項
荷台腐食、差し枠金具、最大積載量の変更手続とは異なる、土砂等運搬ダンプの荷台容積と最大積載量比率に限定。
このページは、独立行政法人自動車技術総合機構(NALTEC)の審査事務規程など公式資料の条項をもとに、MHO ENGINEERING が要点をまとめたものです。検査・整備の判断の手助けで、最終的な判断は検査員・審査担当が公式資料に基づいて行ってください。製作年月日・装置の仕様などの条件で結論が変わることがあります。