トラックのマフラーに付けるスパレスター（スパークアレスター）は車検に通りますか？

結論

スパレスターは排気管から出る火の粉を抑えるスパークアレスターの通称です。名称だけで一律に車検不適合とはなりません。後付け時は排気管の確実な取付け、損傷、突出による交通の危険、排気ガスの車室侵入や熱による火災・装置機能障害、騒音や排ガスへの影響などを確認します。NALTEC 7-63・8-63の排気管規定等に照らして現車ごとに判断してください。

規程に基づく説明

スパレスター（スパークアレスター）は、排気に混じる火の粉の放出を抑える装置で、可燃物のある工場・港湾・構内などで使用される車両に後付けされる場合があります。装着するだけで車検に通らなくなる装置ではありませんが、装置自体が保安基準への適合を自動的に保証するわけでもありません。NALTEC審査事務規程7-63-1・8-63-1『排気管』（第35次）は、①排気ガスが番号標の表示を妨げない開口位置②車室内への排気ガス侵入を防ぐ配管③車両や積載物を発火させたり制動・電気装置等の機能を妨げたりしない構造④他の交通の安全を妨げない突出・形状⑤確実な取付け・損傷がないことを定めています。7-63-1④は排気管が原則として車体の最後端・最外側にならない配置を適合例として示し、最後端からの突出が50mm以内の場合の例外があります。平成29年10月9日以前製作車は従前規定があるため、年式と現物を確認します。追加装置が排気系統の消音機能や排ガス浄化装置に影響する場合は、排気騒音や排出ガス発散防止装置の機能維持など別の規定も確認が必要です。溶接部、クランプ、吊りゴム、クリアランス、排気漏れ、腐食、熱影響や開口部の向きについても点検します。工場・事業所側の火災防止ルールに従って装着を求められることと、公道車検の保安基準適合は別問題です。特定の製品・取付方法・車種が分からない場合、現車の合否は断定できません。

適用条件

対象

普通自動車・小型自動車・軽自動車

適用条件

排気管・マフラーにスパークアレスターを付加した車両。車両仕様・製作時期・取付方法と排気系統への影響を個別に判断。

製作年月日などの条件

平成29年10月9日以前製作車はNALTEC 7-63-5の従前規定を確認。

関係する保安基準・細目告示

道路運送車両の保安基準第31条第7項・NALTEC審査事務規程7-63-1・8-63-1 排気管・NALTEC審査事務規程7-63-4・7-63-5