車種別の整備データ →

車両総重量1.5t以上の貨物車にもUN R12のステアリング衝突安全要件が一律に適用される？

その他7-13-1-2（4）③④

結論

車両総重量1.5t以上の貨物車は、7-13-1-2（4）のUN R12-05による操舵装置の運転者保護基準から除外される車両区分です。

規程に基づく説明

NALTEC審査事務規程7-13-1-2（4）③は、車両総重量1.5t以上の貨物自動車を同項のUN R12-05適用対象から除きます。別の操舵装置の強度・操作性能要件が免除されるという意味ではありません。また車体形状がこれに類する自動車も同項④に挙げられています。

適用条件

対象

貨物自動車

適用条件

かじ取装置の運転者保護の書面審査。車両区分・製作時期・従前規定を確認する。

関係する保安基準・細目告示

保安基準第11条

参考解説(MHO の補足・法令上の判断ではありません)

貨物車の総重量と構造に応じて衝突安全基準を区別します。

根拠条項・出典

このページは、独立行政法人自動車技術総合機構(NALTEC)の審査事務規程など公式資料の条項をもとに、MHO ENGINEERING が要点をまとめたものです。検査・整備の判断の手助けで、最終的な判断は検査員・審査担当が公式資料に基づいて行ってください。製作年月日・装置の仕様などの条件で結論が変わることがあります。