サンバイザーがなくても車検に通りますか？取り外している場合は不合格ですか？

結論

一般的な四輪車について、NALTEC 7-40・8-40のサンバイザ規定は『備えられたサンバイザの衝撃時の安全性能』を定めています。この条項に一律の装備義務や『欠品なら必ず不適合』との明文は確認できません。したがって欠品だけで直ちに不適合とは断定しませんが、取り外した金具・ボルト・鋭い端部などが乗員に危険を及ぼさないか、他の適用基準や改造内容に問題がないかは個別確認が必要です。

規程に基づく説明

NALTEC審査事務規程7-40-1-2(8)は、乗車定員11人以上の自動車・大型特殊自動車・最高速度20km/h未満の自動車などを除く自動車のサンバイザについて、衝突時に乗員の頭部等に傷害を与えるおそれが少なく、細目告示別添87の衝撃吸収技術基準に適合する性能を要求します。同(9)～(11)では純正同一構造や衝撃吸収材料で覆われ内部に局所的に硬い接触感がないものなどについて適合扱いを定めています。改造等による変更のない使用過程車の8-40-1(4)では、サンバイザが衝撃を吸収する材料で被われ、内部構造物に局所的に硬い接触感のないことなどを要求し、同(5)は機能を損なうおそれのある損傷がないものを適合扱いします。これらは装着されているサンバイザの性能要件であり、この規程の当該箇所だけから、全ての四輪車に装備義務がある、又は外しただけで必ず不適合、という結論は導けません。一方、取り外して天井やピラーに鋭いブラケット・突起・露出した硬い金具などが残る場合、乗員保護・車室内の安全性に影響する可能性があり、無条件の合格保証はできません。欠品・破損・固定不良・改造による露出金具は分けて判断してください。また、現車の車種・製作年月日・運転者の視界・装着物の状態により追加確認が必要となります。

適用条件

対象

普通自動車・小型自動車・軽自動車

適用条件

主に一般四輪車のサンバイザ欠品・取り外し・損傷。欠品と装着品の衝撃吸収性能を区別。対象車種と露出取付金具等の安全性は個別確認。

製作年月日などの条件

製作年月日による7-40-4・8-40-4の適用関係と従前規定を確認。

関係する保安基準・細目告示

道路運送車両の保安基準第20条第6項・NALTEC審査事務規程7-40-1-2(8)～(11)・NALTEC審査事務規程8-40-1(4)(5)