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ロアアームなどサスペンションのダストブーツが破れていると車検に通る？

走行装置・タイヤ7-22-2、8-22-2

結論

サスペンションアーム等のダストブーツに損傷がある場合は、緩衝装置の不適合例に該当します。

規程に基づく説明

NALTEC審査事務規程7-22-2・8-22-2の⑥には、サスペンションアーム等のアーム類のダストブーツに損傷があるものを不適合とする規定があります。ステアリングラックなど、かじ取装置側のダストブーツには別の条項もあります。

適用条件

対象

普通自動車・小型自動車・軽自動車

適用条件

ダストブーツを備えるサスペンションアーム類。

関係する保安基準・細目告示

保安基準第14条・審査事務規程7-22-2・審査事務規程8-22-2

参考解説(MHO の補足・法令上の判断ではありません)

ブーツの破れ・グリス漏れ・ボールジョイントのがたを確認し、ブーツだけの損傷か関節部まで損傷しているか切り分けます。

根拠条項・出典

このページは、独立行政法人自動車技術総合機構(NALTEC)の審査事務規程など公式資料の条項をもとに、MHO ENGINEERING が要点をまとめたものです。検査・整備の判断の手助けで、最終的な判断は検査員・審査担当が公式資料に基づいて行ってください。製作年月日・装置の仕様などの条件で結論が変わることがあります。