走行装置・タイヤ7-11-1(3)⑤⑥7-11-4(3)(4)
タイヤの空気圧は適正でなければなりません。TPMSの適用対象車は装置の性能も審査対象ですが、警告灯点灯のみで全車一律に適否は決められません。
NALTEC審査事務規程7-11-1(3)⑤はタイヤの空気圧が適正であること、同⑥は対象車のタイヤ空気圧監視装置が所定の性能基準に適合することを求めています。7-11-4には、車両区分、車両総重量、単輪・複輪、製作時期および型式指定に応じた適用関係があります。警告灯が点灯した場合は実際の空気圧低下、センサー・監視装置の異常を切り分け、適用対象かを確認します。適用対象外の旧年式車も含め警告灯点灯を一律に不合格とは断定せず、タイヤ自体の空気圧も別途点検します。
適用条件
四輪車の空気圧とTPMS。用途、車両総重量、単輪/複輪、型式・製作年月別適用を確認
製作年月日などの条件
7-11-4に定める適用日・経過措置を個別判定（例：一部の乗用車令和4年7月5日、貨物車令和6年7月5日等）
関係する保安基準・細目告示
保安基準第9条第2項・細目告示第11条第6項・細目告示第89条第5項
未ヒット検索『空気圧センサー警告灯』に対応。警告灯点灯とTPMS性能要件、タイヤ空気圧そのものの要件を区別。
このページは、独立行政法人自動車技術総合機構(NALTEC)の審査事務規程など公式資料の条項をもとに、MHO ENGINEERING が要点をまとめたものです。検査・整備の判断の手助けで、最終的な判断は検査員・審査担当が公式資料に基づいて行ってください。製作年月日・装置の仕様などの条件で結論が変わることがあります。