タイヤやホイールのはみ出しは、フェンダーのどの角度範囲で判定しますか?

車枠・車体・寸法8-28-1

結論

規程の適合例では、車軸中心を通る鉛直面を基準に前方30度・後方50度の範囲にある回転部分が、直上のフェンダー等より外側に突出しないかを確認します。

規程に基づく説明

審査事務規程8-28-1(3)①に、直進姿勢の車両について前方30度と後方50度の2平面にはさまれる回転部分の位置関係が規定されています。対象となる乗用車で最外側がタイヤとなる部分には10mm未満の扱いがあります。これは全ての突起に一律で適用されるものではありません。

適用条件

対象

普通自動車・小型自動車・軽自動車

適用条件

審査事務規程8-28-1(3)①の適合例による車体外形の判定

関係する保安基準・細目告示

保安基準第18条・細目告示第178条

参考解説(MHO の補足・法令上の判断ではありません)

測定には車両を直進姿勢にし、対象範囲と最外側の部位を区別します。

根拠条項・出典

このページは、独立行政法人自動車技術総合機構(NALTEC)の審査事務規程など公式資料の条項をもとに、MHO ENGINEERING が要点をまとめたものです。検査・整備の判断の手助けで、最終的な判断は検査員・審査担当が公式資料に基づいて行ってください。製作年月日・装置の仕様などの条件で結論が変わることがあります。