原動機・燃料7-9-1(1)⑪・8-9-1(1)⑪
動力伝達装置に著しい液漏れがある状態は、審査事務規程の不適合例です。漏れの箇所と程度を確認し、修理する必要があります。
NALTEC審査事務規程7-9-1(1)⑪および8-9-1(1)⑪は、動力伝達装置に著しい液漏れがあるものを不適合例にしています。マニュアルトランスミッションのギヤオイル、ATF、CVTFなどの漏れが該当し得ます。オイルパン、シール部、ケース結合部、配管などの漏出状況を確認します。単なる古いにじみ跡や表面の湿りをもって直ちに『著しい液漏れ』と断定するものではなく、現に発生している漏れと程度によって判断します。
適用条件
変速機等の動力伝達装置に著しい液漏れが生じている車両。
製作年月日などの条件
車両の製作年月日による従前規定などの適用条件を確認する。
関係する保安基準・細目告示
保安基準第8条第1項・審査事務規程7-9・審査事務規程8-9
漏れたまま運行するとトランスミッション損傷や走行不能の原因になるため、早めの修理が必要です。
このページは、独立行政法人自動車技術総合機構(NALTEC)の審査事務規程など公式資料の条項をもとに、MHO ENGINEERING が要点をまとめたものです。検査・整備の判断の手助けで、最終的な判断は検査員・審査担当が公式資料に基づいて行ってください。製作年月日・装置の仕様などの条件で結論が変わることがあります。