車枠・車体・寸法7-28-1(7)・(8)③
所定の条件を満たすと、後方へ物品が突出して積載されるおそれのない構造として扱われ、後部オーバーハングの基準が変わる場合があります。荷台後面のあおり等は、全ての位置で床面から155cm以上である必要があります。
NALTEC審査事務規程7-28-1(8)③では、物品積載装置の後面に床面からの高さが全位置で155cm以上のあおり等を備える車両を『物品を車体の後方へ突出して積載するおそれのない構造』とします。後部オーバーハングは原則として最遠軸距の1/2以下ですが、この構造に該当する場合は2/3以下という基準が適用されます。折りたたみ構造なら折りたたんだ状態で判断します。あおりの一部だけが155cm以上では足りません。
適用条件
後面のあおりまたは類似の構造物が床面から全位置155cm以上で、折りたたみ式は折りたたみ状態で評価
製作年月日などの条件
適用関係を車両ごとに確認
関係する保安基準・細目告示
保安基準第18条第1項第3号
後あおり155cmという具体的条件と後部オーバーハングの関係。
このページは、独立行政法人自動車技術総合機構(NALTEC)の審査事務規程など公式資料の条項をもとに、MHO ENGINEERING が要点をまとめたものです。検査・整備の判断の手助けで、最終的な判断は検査員・審査担当が公式資料に基づいて行ってください。製作年月日・装置の仕様などの条件で結論が変わることがあります。