車枠・車体・寸法7-52-1(1) / 8-52-1(1)
ロックの故障により荷台のあおりを安全・確実に保持できない場合は、物品積載装置の強度・構造に関する基準に適合しないおそれがあります。ロックが故障しただけで一律に不適合と断定せず、実際の保持状態や荷台構造を確認します。
NALTEC審査事務規程7-52-1(1)および8-52-1(1)は、荷台その他の物品積載装置が堅ろうで、安全・確実に物品を積載できる構造であることを要求し、著しく損傷した装置を不適合とします。あおりのロックが破損して開き止め機能を失い、運行時にあおりが開くおそれがある状態では、安全・確実な積載ができるとはいえません。まず固定機能の有無、破損箇所、開閉状態、他の保持装置の有無を現車で確認し、必要な修理を行ってください。
適用条件
荷台のあおり・開閉部を固定する装置がある貨物車。保持機能と損傷程度を現車で判断
製作年月日などの条件
各車の適用規定を確認
関係する保安基準・細目告示
保安基準第27条第1項
あおりロック破損が安全・確実な積載の要件に関係することを説明。
このページは、独立行政法人自動車技術総合機構(NALTEC)の審査事務規程など公式資料の条項をもとに、MHO ENGINEERING が要点をまとめたものです。検査・整備の判断の手助けで、最終的な判断は検査員・審査担当が公式資料に基づいて行ってください。製作年月日・装置の仕様などの条件で結論が変わることがあります。