トラックに積んだ簡易クレーンのブームが前に長く突き出していても車検に通る?

車枠・車体・寸法7-28-1(5)⑧

結論

貨物自動車の簡易クレーンのブームには、前方への突出量と先端の高さによる不適合条件があります。軸距、車体前端からの距離、地上高を組み合わせて確認します。

規程に基づく説明

NALTEC審査事務規程7-28-1(5)⑧では、貨物自動車に備えた簡易クレーンブームについて、ア『最前部の車軸中心からブーム最前端までの水平距離が軸距の3分の2を超える』、イ『クレーン部等を除いた車体最前部からブーム最前端までの水平距離が1mを超える』、ウ『ブーム最前端の下縁の高さが地上1.8m未満』に該当するものを不適合例として掲げています。個々の寸法の一つだけで一律に合否を決めず、車両の架装、ブーム格納姿勢と条項の条件を照合してください。荷台クレーンの強度や固定・荷役装置としての安全性は別に確認が必要です。

適用条件

適用条件

貨物自動車に備えた簡易クレーン。車体前端、最前車軸、軸距、ブーム先端高さを確認

製作年月日などの条件

車両区分、改造内容、適用規定と経過措置を確認

関係する保安基準・細目告示

保安基準第18条第1項第2号・細目告示第22条第4項・細目告示第100条第4項

参考解説(MHO の補足・法令上の判断ではありません)

クレーンの前方突出の三条件に限定。後部オーバーハングや一般的な車体突起との混同を避ける。

根拠条項・出典

このページは、独立行政法人自動車技術総合機構(NALTEC)の審査事務規程など公式資料の条項をもとに、MHO ENGINEERING が要点をまとめたものです。検査・整備の判断の手助けで、最終的な判断は検査員・審査担当が公式資料に基づいて行ってください。製作年月日・装置の仕様などの条件で結論が変わることがあります。