車枠・車体・寸法7-28-1(8)③
後あおり等が折りたためる構造の場合は、折りたたんだ状態で155cm以上という条件を満たすか確認します。展開時だけ高くなる構造では、特例の条件を満たしたとは限りません。
NALTEC審査事務規程7-28-1(8)③では、物品積載装置の後面に床面から全ての位置で高さ155cm以上のあおり等を備える車両を『後方へ突出して物品を積載するおそれのない構造』と扱いますが、折りたためるものは『折りたたんだ状態』と明記しています。ゲートを立てたときの高さだけで判断せず、規程の対象となる折畳み姿勢で荷台床面から各位置までの高さを確認してください。該当しても後部オーバーハングの長さの限度自体や荷台装置の安全基準は残ります。
適用条件
後部に折りたたみ式あおり等を備え、後方突出積載のおそれがない構造として特例を受ける車両
製作年月日などの条件
製作年月により適用する7-28-1または従前規定を確認
関係する保安基準・細目告示
保安基準第18条第1項第3号・細目告示第22条第7項・細目告示第100条第7項
既存の155cm特例一般では説明が埋もれがちな、折畳みゲートの測定姿勢に限定した派生質問。
このページは、独立行政法人自動車技術総合機構(NALTEC)の審査事務規程など公式資料の条項をもとに、MHO ENGINEERING が要点をまとめたものです。検査・整備の判断の手助けで、最終的な判断は検査員・審査担当が公式資料に基づいて行ってください。製作年月日・装置の仕様などの条件で結論が変わることがあります。