トラックのサイドバー（巻込防止装置・サイドガード）は車検で必要ですか？一本のパイプでも通りますか？

結論

トラックで『サイドバー』と呼ばれる側面の棒が歩行者等の巻込防止装置（サイドガード）を指す場合、NALTEC 7-36・8-36で装備対象、形状、取付位置・強度を審査します。貨物用普通自動車などには原則装備義務がありますが、車体構造自体で同等の防止効果がある場合などの例外があります。一般的には板状・すのこ状・網状・3本以上の棒状が適合例ですが、車両総重量8t未満かつ最大積載量5t未満の貨物用普通自動車には、当分の間、鋼管1本でも巻込みを防げる構造とする経過的な扱いがあります。乗用車のサイドステップ・装飾バーとは区別します。

規程に基づく説明

NALTEC審査事務規程7-36・8-36『巻込防止装置』（第74次）7-36-1・8-36-1は、貨物の運送の用に供する普通自動車及び車両総重量8t以上の普通自動車（一定の乗合形状車を除く）の両側面に、歩行者・自転車乗員等の後車輪への巻込みを有効に防ぐ装置を装備することを原則とします。車体本来の構造等が同等以上に巻込みを防ぐ場合などは例外です。7-36-2(1)では堅ろうであること、腐食で取付けが不確実でないことが必要で、形状の適合例は一体板物、すのこ状、網状、棒状（3本以上）又はこれに準ずる形状です。同(2)は、貨物用普通自動車のうち車両総重量8t以上又は最大積載量5t以上の車両を除くものには、当分の間、鋼管1本などでも後輪への巻込みを防ぐ構造なら適合とする特例があります。7-36-3(1)の取付基準は原則、空車状態で下縁の高さ地上450mm以下・上縁650mm以上、上縁と荷台等の間隔550mm以下が適合例、前輪後端・後輪前端との距離400mm以下、平面部の位置と取付部のオフセット、確実な固定などです。一定の側方衝突警報装置付き長軸距車では下縁550mm以下の例外があります。同(2)は上記の中小型貨物用普通自動車に対し、下縁高さ600mm以下とする経過的な扱いを規定します。また指定自動車等の既存構造に関する適合扱いもあります。したがって『サイドバーは一本なら必ずダメ』『全トラックは地上450mm以下でなければならない』と一律には判断できません。車種、普通/小型/軽区分、車両総重量、最大積載量、荷台形状、純正仕様、実寸、強度・固定を確認します。SUV・乗用車のサイドステップ、ロックスライダー、装飾バーを指す場合はこの装備義務をそのまま適用せず、NALTEC7-28・8-28の車体外形・突起・取付強度等から別途判断します。

適用条件

対象

普通自動車・小型自動車・軽自動車

適用条件

巻込防止装置に該当する場合は主に貨物用普通自動車及び一定の車両総重量8t以上の普通自動車が対象。乗用車装飾サイドバーは別区分。

製作年月日などの条件

車両分類、車両総重量と最大積載量、適用する経過的取扱い及び当該車の型式指定仕様を確認。

関係する保安基準・細目告示

道路運送車両の保安基準第18条の2・NALTEC審査事務規程7-36-1～3・8-36-1～3・NALTEC審査事務規程7-28・8-28