車枠・車体・寸法7-36-2(1)①7-36-3(1)⑤
巻込防止装置は堅ろうで、振動や衝撃で緩まないよう確実に取り付ける必要があります。腐食によって取付けが確実でないものは不適合例です。
NALTEC審査事務規程7-36-2(1)①は、巻込防止装置は堅ろうでなければならず、腐食等によって取付けが確実でないものは不適合としています。また7-36-3(1)⑤では、振動・衝撃などで緩みを生じないよう確実に取り付ける必要があるとしています。表面の軽い錆を直ちに不合格とする趣旨ではありませんが、ボルトの欠損、ブラケットの著しい腐食、ガードが揺動するなど機能を損なう場合は修理・固定状態の確認が必要です。既存装置と同等の構造部による代替の適用がある場合も、実際の安全性を確認します。
適用条件
巻込防止装置装備対象の貨物車等。腐食・緩みが堅ろう性と有効な後輪巻込み防止に影響するか確認
製作年月日などの条件
適用車両区分と年式を確認
関係する保安基準・細目告示
保安基準第18条の2・細目告示第23条・細目告示第101条
荷台床・あおりの損傷Q&Aとは対象装置が異なる、サイドガード固定不良の検査論点。
このページは、独立行政法人自動車技術総合機構(NALTEC)の審査事務規程など公式資料の条項をもとに、MHO ENGINEERING が要点をまとめたものです。検査・整備の判断の手助けで、最終的な判断は検査員・審査担当が公式資料に基づいて行ってください。製作年月日・装置の仕様などの条件で結論が変わることがあります。