車枠・車体・寸法7-36-2(1)②・(2)
貨物用普通自動車で車両総重量8t未満かつ最大積載量5t未満の一定の車両では、歩行者の後輪への巻き込みを防ぐ構造であれば鋼管1本等も適合とする特則があります。大型車まで一律に認められるものではありません。
NALTEC審査事務規程7-36-2(1)②では巻込防止装置の平面部は板状、すのこ状、網状、棒状3本以上などを適合例として規定しています。しかし7-36-2(2)は貨物の運送に用いる普通自動車のうち車両総重量8t以上または最大積載量5t以上の車両を除き、当分の間、歩行者が後輪に巻き込まれるおそれが少ない構造であればよいとし、鋼管1本等も適合と扱う旨を明示しています。対象車か、強度・取付けが確実か、取付位置や安全な機能が確保されるかを確認してください。
適用条件
貨物運送に用いる普通自動車で車両総重量8t未満かつ最大積載量5t未満。実際の巻込防止機能・確実な固定を確認
製作年月日などの条件
製作年月と従前規定の適用関係を確認
関係する保安基準・細目告示
保安基準第18条の2・細目告示第23条・細目告示第101条
側面ガードの形状・棒の本数に関する中型以下の貨物車の特則を独立して解説。
このページは、独立行政法人自動車技術総合機構(NALTEC)の審査事務規程など公式資料の条項をもとに、MHO ENGINEERING が要点をまとめたものです。検査・整備の判断の手助けで、最終的な判断は検査員・審査担当が公式資料に基づいて行ってください。製作年月日・装置の仕様などの条件で結論が変わることがあります。