メーター内のウインカー作動表示が壊れていても、外のランプが点滅すれば車検に通りますか?

灯火器7-91-3(2)⑫、8-91-3(1)④

結論

運転席から方向指示器の作動状態を直接かつ容易に確認できない場合は、作動状態を運転者に表示する装置が必要です。外のランプが点滅しているだけで合格とは限りません。

規程に基づく説明

NALTEC審査事務規程7-91-3(2)⑫、8-91-3(1)④は、運転者が運転席から方向指示器の作動状態を直接かつ容易に確認できない場合、運転者へその作動状態を表示する装置を備えることを求めています。両側面の方向指示器はこの条件から除外されています。メーター内の作動表示が故障している場合、車内から他の手段で容易に作動状態を確認できるか、必要な表示装置が正常に機能するかを確認してください。車両の製作年月・適用規定により別途判断が必要です。

適用条件

対象

普通乗用自動車・軽自動車・普通貨物自動車

適用条件

7-91-3(2)⑫・8-91-3(1)④。側面方向指示器は対象から除外。

関係する保安基準・細目告示

保安基準第41条・審査事務規程7-91

参考解説(MHO の補足・法令上の判断ではありません)

ウインカーは車外の点灯だけでなく、運転者が作動状態を確認できる仕組みも確認します。

根拠条項・出典

このページは、独立行政法人自動車技術総合機構(NALTEC)の審査事務規程など公式資料の条項をもとに、MHO ENGINEERING が要点をまとめたものです。検査・整備の判断の手助けで、最終的な判断は検査員・審査担当が公式資料に基づいて行ってください。製作年月日・装置の仕様などの条件で結論が変わることがあります。