車枠・車体・寸法7-28-1(7)・(8)⑤ア・イ7-28-1(8)⑤続き
車両運搬専用の車で、荷台床面が中央開口・穿孔など他の物品を容易に積めない形状であり、後あおり等の追加要件も満たす場合、後方突出積載のおそれがない車として最遠軸距の3分の2以下の区分を適用できます。荷台の穴だけで自動的に適合するわけではありません。
NALTEC審査事務規程7-28-1(8)⑤アは、専ら車両を運搬する構造の車の荷台床面が中央部開口、穿孔その他自動車以外の物品を容易に積載できない形状であることを要求します。同⑤イは後あおりが積載車両を後方へ突出させない構造で高さ45cm以上であること等を要求し、多層荷台の特定部位に例外があります。同(7)の3分の2特例はこれらの適用条件全体を満たす必要があります。
適用条件
7-28-1(8)⑤の専ら車両を運搬する構造、床面の中央開口・穿孔などと後あおり等の要件を合わせて充足
製作年月日などの条件
7-28-4の旧規定適用と架装・改造時期を確認
関係する保安基準・細目告示
保安基準第18条第1項第3号・細目告示第100条第6項・第7項
積載車の開口床面だけで3分の2特例が成立しないことを説明。
このページは、独立行政法人自動車技術総合機構(NALTEC)の審査事務規程など公式資料の条項をもとに、MHO ENGINEERING が要点をまとめたものです。検査・整備の判断の手助けで、最終的な判断は検査員・審査担当が公式資料に基づいて行ってください。製作年月日・装置の仕様などの条件で結論が変わることがあります。