車枠・車体・寸法7-28-1(7)・(8)⑤ア・イ7-28-1(8)⑤ただし書・ウ
専ら車両運搬用の車で、荷台中央部が開口・穿孔など自動車以外の物品を容易に積めない形状であり、積載車両の後方突出を防ぐ高さ45cm以上の後あおり等、すべての該当条件を満たせば、軸距3分の2以下の区分に該当します。
NALTEC審査事務規程7-28-1(8)⑤アは、専ら車両運搬用の荷台床面中央部が開口・穿孔等により自動車以外の物品を容易に積載できないこと、同イは後あおりが積載車両の一部の後方突出を防ぐ構造で、荷台床面から45cm以上あることを求めます。複数階式荷台ではイの例外部位も規定されます。またスライド接地式の車両には同ウの側あおり条件があります。これらを満たして同(7)の『後方へ物品を突出して積載するおそれのない構造』に該当する場合、最遠軸距の3分の2以下を用います。
適用条件
専ら車両を運搬する構造で7-28-1(8)⑤ア・イ等の全適用条件を満たす車両
製作年月日などの条件
7-28-4の従前規定と架装・改造時期を確認
関係する保安基準・細目告示
保安基準第18条第1項第3号・細目告示第100条第6項・第7項
積載車の穴あき床面と45cm後あおりを組み合わせた区分条件。
このページは、独立行政法人自動車技術総合機構(NALTEC)の審査事務規程など公式資料の条項をもとに、MHO ENGINEERING が要点をまとめたものです。検査・整備の判断の手助けで、最終的な判断は検査員・審査担当が公式資料に基づいて行ってください。製作年月日・装置の仕様などの条件で結論が変わることがあります。